Siglufjordur
Siglufjordur je islandski grad na sjevernoj obali zemlje. Ime grada prevedeno je kao "fjord brodskih jarbola". Jednom davno na fjord, gdje se nalazi Siglufjordur, bilo je deset do trideset brodova tjedno, a to je bilo početkom dvadesetog stoljeća. Stoga su iz svih točaka u gradu vidljivi mnogi brodski jarboli.
"Herring Boom" u Siglufjorduru
Siglufjordur je tradicionalni grad ribara i ribljih trgovaca. Godine 1788. bilo je malo više od 160 stanovnika u okrugu, od kojih je samo osam godina živjelo u gradu. Područje nije bilo pogodno za život - mali i uski fjord, okružen visokim strmim liticama, i lavina koja se s vremena na vrijeme spuštala od planina. Godine 1919. dolazila je lavina koja je uništila više od deset kuća i malu tvornicu za proizvodnju ribljeg mesa. To je bio veliki gubitak ne samo za regiju, već i za cijelu Island , budući da je ova biljka bila prva. U toj tragičnoj godini umrlo je 18 osoba, ne računajući ogromne materijalne gubitke.
Prvi koji su započeli ribolov na velikom mjerilu bili su norveški. Početkom dvadesetog stoljeća aktivno su se preselili u Siglufjordur, povremeno povećavajući stanovništvo grada. Grenlandovo more bilo je pretrpano haringom, kojeg su ribari ribolovali od mora. To su zlatne godine za regiju. Na stalnom prebivalištu, Danci su se počeli gurati masivno, u nadi da će im biti dobro opskrbljeni životom.
"Herring boom" pao je sredinom dvadesetog stoljeća, a zatim u Siglufjorduru stanovništvo je doseglo tri tisuće ljudi. Grad je bio peti po veličini na Islandu, a prvi je lov na hering. Život građana potpuno se okreće oko ribarske industrije: ribolov, brodski servis, prerada ribe i trgovina. U "zlatnim godinama" u gradu i njegovim četvrtima radilo je 20 solana, koje su bile najbolje u zemlji. Riba s ovih mjesta bila je najukusnija pa se cijenila ne samo na otoku, nego iu Europi.
Razvoj transportnih pravacaProšlo je "Herring boom", ali ribolov je ostao glavna poveznica u životu islandzaca diljem regije. Jedino što je spriječilo razvoj ribarske industrije na tim mjestima je nedostatak transportnih pravaca. Nije bilo praktički nikakve prometne komunikacije. Dugo je bilo moguće doći do Siglufjordura samo kroz more, ali ovdje također postoje prepreke - Grenlandovo more je nemirno a valovi često porasti nekoliko metara, što spriječava ulazak broda u luku.
Grad okružen stijenama praktički je bio bez drugih mogućnosti, koji su bili prisiljeni izdržati neposlušnu prirodu elementa vode, ali s vremenom je tehnologija postigla razinu na kojoj je postalo moguce stvarati tunele takvog teškog terena. Godine 1967. prvi je tunel otvoren u zapadnom smjeru, što je omogućilo razvoj trgovine u Siglufjorduru. U 2010. godini otvoren je drugi tunel. Zbog kojeg je izvoz ribljih proizvoda porastao, a grad je u stanju očuvati svoje ribarske tradicije.
Grad prolazi broj puta 76. Pomoću njega možete doći do Siglufjordura sa sjeverne i južne strane. U radijusu od 120 kilometara nalazi se nekoliko glavnih gradova: Holar, Akureyri , Dalvik i drugima. Idu autobusa ili se mogu voziti. Stanovnici gradova udaljeni od mora koji posjete Siglufjordur kupuju ukusnu i svježu ribu. Islanđani su vrlo gostoljubivi ljudi, tako da će vas rado odvesti do legendarnog grada, i na način na koji će vam reći nešto zanimljivo za svoj grad. Uostalom, mnogi od njih su ponosni na tešku povijest svoje domovine i njihovih predaka - Vikinzi.
