Željeznica Flåm
Prije otprilike 80 godina u južnom dijelu Norveška Postavljena je željeznička četvrt (Flamsbana), čiji put sada prolazi kroz slikovite doline između visokih planina i slapova. Ali Flomzban je jedinstven ne samo zbog svoje vrste. Ona savršeno pokazuje kako trijumf inženjerske misli može biti skladno uklopljen u surovi krajolik sjeverne zemlje.
Povijest gradnje željezničke stanice Flåm
Planiranje izgradnje željezničke pruge koja bi se povezala Oslo s Bergen , započeo je 1871. godine. Tada je odlučeno da će željeznički sustav Flåm biti sastavljen od dvije grane. Suprotno činjenici da su prvi inženjerski projekti započeli s radom već 1893. godine, konačni plan je odobren tek 1923. godine. Izgradnja željezničke stanice Flåm u Norveškoj počela je 1924. godine, a prvi redovni let lansiran je 1939. godine.
Opće značajke željeznice Flåm
Danas, Flomzban se koristi više u turističke svrhe. Prolazi kroz slikovitu dolinu Flomsdalena i povezuje se fjord Sogne , Duljina željezničke stanice Flåm je više od 20 km, tijekom koje se diže na nadmorsku visinu od 865 m nadmorske visine. Gotovo svaka 18 m staze ima povećanje visinske razlike od 1 m.
Približno treći dio (6 km) željeznice Flåm, čija se fotografija vidi ispod, pada na tunele. Ukupno 20, od kojih su neki bili ručno izrađeni. Najteži dio ove rute je tunel Vende.
Putovanje kroz planinsku željeznicu Flåmsbahn jedan je od najatraktivnijih osebujnih norveških atrakcija. Godišnje ga čini gotovo 600 tisuća turista.
Željeznički kolodvor Flåm
Tijekom izleta na ovoj željezničkoj pruzi možete upoznati mnogo zanimljivih mjesta. Ako pogledate kartu željezničke stanice Flåm, vidjet ćete da ona uključuje sljedeće postaje:
- Flåm (2 m nadmorske visine);
- Lunden (16 m nadmorske visine);
- Khorein (48 m nadmorske visine);
- Dalsboti (200 m nadmorske visine);
- Berekvam (343 m nadmorske visine);
- Myrdal (865 m nadmorske visine).
Što je put viši, manje se građevine i prirodni predmeti pojavljuju na svom putu. Ako u Flomu ima 450 ljudi, onda ih ima samo desetak u selu Myrdal. Ovdje je samo nekoliko kuća, čiji su stanovnici već navikli na neprestani priliv turista.
Čim vlak napusti postaju Khorein, nevjerojatan pogled otvara se dolini Flomsden. Odavde možete vidjeti male farme, vodopad Ruandefossen i crkvu Flåm, staru više od 300 godina. Dok se penjete na Flåm željeznicu, Norveška se otvara još jedan spektakularni pogled. Tu su i farme, Berekvvamsielletski klanac, most i rijeka Flomselva. Prije konačnog odredišta vlak se zaustavlja u podnožju slapovi Kyössfossena ,
Na svakoj željezničkoj stanici Flom, vlak košta samo nekoliko minuta, tijekom kojih je moguće razmotriti najbliže znamenitosti i napravite nezaboravne fotografije.
Troškovi putovanja Flom-Myrdal-Flom: odrasli - 51 dolara, djeca 5-15 godina - 38 dolara.
Kako doći do željezničke stanice Flåm?
Da biste krenuli na poznatu rutu, trebate ići na jugozapad zemlje. Željeznička stanica Flåm potječe iz postaje Flom koji se nalazi 355 km od Osla i 100 m od zaljeva Aurlandsfjorden. Od glavnog grada do ove stanice možete letjeti 50 minuta. avioni zrakoplova Wideroe, SAS i KLM koji slijetaju u Sogndal, a od Oslije do željezničkog kolodvora Flåm možete doći do Rv7 i Rv52. U tom slučaju, cijelo putovanje traje najviše 5 sati.