U našem je svijetu u cijeloj povijesti puno mostova. Čini se da most - a takav: obala je lijevo, obala je u pravu. Ali ono što su lijepe i neobične, drvene i kamene, pod zemljom, vrlo dugo ili rekordno visoke. Na primjer, most Suramadu je veliki ponos arhitekata Indonezija i jedan od lijepih turista atrakcije zemlja.
Više o atrakcijamaSuramadu je povijesno prvi most u Indoneziji, proliven preko Madurijskog tjesnaca. Povezuje dva otoka: Java i Madura. Most Suramadu je i najduži most Republike: dužina je 5438 m. Ovaj kabelski most ima važnu ulogu u razvoju lokalne infrastrukture i od velike je važnosti za gospodarstvo otoka Madure.
Suramadski most naručio je 10. lipnja 2009. godine. Izgradnja takvog kompleksnog i proširenog objekta provedena je od 2003. godine. Dizajnni rad je započeo mnogo prije toga - 1988., premda su se prve ideje izrekle 1960-ih. Službeni naziv kabelskog prijelaza je "Nacionalni most Suramada". Ime mosta sastoji se od spajanja četiriju prvih slova geografskih imena - grada Surabaye , gdje počinje most i otoci Madura.
Ukupni troškovi građevinskih radova iznosili su 466,6 milijuna dolara po stopi tog vremena. U izgradnji je bilo uključeno više od 3.500 ljudi, od kojih su većina građani DPRK.
Ispod su glavni podaci:
U gradu Surabayi, možete letjeti iz susjednih većih gradova, a zatim sami voziti na mostu - taksijem, iznajmljenim automobilom, biciklom - ili sa sastavom izletničke skupine.