Popularnost karavaniranja svakodnevno raste. Ne morate strogo slijediti rutu, možete se zaustaviti bilo gdje. Ali jedan problem postoji - to je san. Čini se da bi to moglo biti lakše jer desetine mini hotela i hotela rade duž cesta i autocesta. Ali ovo se odnosi samo na međunarodne putove. Na primjer, u Ruskoj pokrajini možete voziti nekoliko stotina kilometara, a ne susrećete se s jednim hotelom. Kako biti? Je li moguće spavati u automobilu, držati noge cijelu noć? Jedan takav noćni boravak bit će dovoljan da okrene automobil i ode kući.
Još jedno rješenje problema - turistički šator , ali nije uvijek moguće pronaći ravno otvoreno područje. I ako počinje kišiti? Općenito, opcija je upitna. U ovom ćemo članku govoriti o predivnom izumu koji omogućava riješiti problem spavanja tijekom autotransporta. Bit će to auto-tack, koji je instaliran na krovu automobila.
Odmah nas upozoravamo da ekspedicijske šatore instalirane na krovu automobila ne razlikuju se raznoliko. Postoje samo dvije vrste šatora za automobil. Prva vrsta tkanine je tkanina . Izgledaju kao tradicionalni turistički šator, ali nisu instalirani na tlu, već na krovu ili deblu automobila. Vrlo je jednostavno sastaviti takav šator, jer nema potrebe za vožnjom nigdje. Šator se proteže između dva vrata, pri čemu se otvaraju ista vrata na krovu. Na taj način nastaje mjesto za spavanje. Njegova standardna veličina je 110x220 centimetara, a to je sasvim dovoljno za ugodan san. Većina šatora za automobile može se postaviti na prtljažnik i na krovu u smjeru krme automobila ili na bočnoj strani, što čini izgled karavana. Kao potpora ventilima, može se koristiti ljestve, koje treba koristiti za ulazak u šator. Najpopularniji proizvođači ove vrste šatora su tvrtke Overland i Overcamp.
Druga vrsta auto šatora - u kombinaciji . Tkanina i plastika koriste se za njihovu proizvodnju. Takvi šatori su kutija na krovu automobila. Obično u takvim kutijama nosi sportsku opremu ili drugi dimenzijski teret. Ali od uobičajenog šatora za boks je velika. Dakle, njezine dimenzije su obično 195x130 centimetara, a visina - 30 centimetara. Kombinirane šatore su dvije vrste. Ovisno o principu otvaranja poklopca kutije, šatori mogu biti vertikalni ili bočni. Vođa u proizvodnji kombiniranih šatora - tvrtka Avtohome. Tvrtka proizvodi i vertikalne šatore Maggiolina i bočno Columbus.
Kolumbo model se razvija na principu ljuske. Šarke se nalaze u uskom dijelu, a ako se poklopac podigne, formira se asimetrična kuća s plastičnim krovom nagnutom. Zidovi šatora su tenda za istezanje kada se odvijaju. Visina od 130 centimetara omogućuje vam ne samo spavanje u takvom automatskom čvorištu, već i promjenu i sjedenje. Ne vrijedi brinuti o šatoru koji se spontano zatvara. U tu svrhu osiguravaju se prstenovi za zadržavanje.
Šator modela Maggiolina još je lakše. Okrenite ručku nekoliko puta, podignete plastični krov. Rezultat je pravokutna kuća čija je visina 90 centimetara. To je sasvim dovoljno za udoban san, ali nošenje takvog šatora nije baš pogodno.
Odmah smo primijetili da trošak tih šatora prelazi 1000 eura. No, ima više pristupačne kolegama koji se proizvode u Kini (od $ 500) i Rusije (od 26 tisuća rubalja).