Bicikla
kupnjom bicikl , morate odmah voditi brigu o svim potrebnim priborom, uključujući - o pumpi. Biciklna pumpa je poseban uređaj za napuhavanje komora kotača. Sve pumpe za bicikle razlikuju se u uređaju i način njihova djelovanja. O tome koja je crpka bolja za bicikl, razgovarajmo u ovom članku.
Kako odabrati pumpu za bicikl?
Ako podijelite crpke prema vrsti, možete razlikovati modele poda, ruku i stopala.
Podne crpke nisu kompaktne. Oni zauzimaju dosta prostora i često "žive" u garaži i također se koriste za pumpanje kotača automobila. Da bi pumpao komoru za bicikle takvom pumpom, morate podignuti bazu pumpe prema podu, podići nogom nogom na podlogu i pomicati ručku gore i dolje dok zrak prolazi kroz spojnu cijev i u komoru kroz jednosmjerni ventil. Pogodno je raditi s takvom pumpom, crpljenje se događa vrlo brzo.
Ručna kompaktna mini-pumpa za bicikle može se uzeti kod vas u izletima. Često se isporučuje s biciklom. Postoje dvije podvrste takvih pumpi - s crijevom i integriranom glavom. Prvi trošak je manji, ali njihov nedostatak je da u njima postoji mnogo veza kroz koje zrak može pobjeći. Drugi su mnogo učinkovitiji i omogućuju vam brzo pumpanje kamere s bicikla.
Noga pumpa za bicikle također je dizajnirana za auto kamere. Također nije prijenosna opcija, nećete ga odvesti na biciklističku traku. No, zahvaljujući prisutnosti mjerača tlaka, možete kontrolirati tlak u gumi. Da biste napunili kotače bicikla, morate ga spojiti s spojnim crijevom i radnom nogom. Pumpa je prilično brz.
Ako imate bicikl sa zračnim ovjesom, trebate posebnu pumpu s visokotlačnom vilicom ili univerzalnu pumpu za bicikl , koja se može koristiti za pumpanje i amortizera i kotača. Univerzalne crpke, kao što pokazuje praksa, nose lošiji zadatak od specijaliziranih.
Pneumatski i električni ciklusi pumpe
Za automatsku inflaciju biciklističkih komora nalaze se pneumatski i električni modeli crpki. Prve rade na ukapljenom plinu i zamjenjive su patrone s CO2. Zapravo, teško je nazvati pumpa, jer ni vanjski niti način rada na daljinu ne podsjećaju na pumpu. Troškovi takvih limenki su vrlo visoki i prikladni su samo za pumpanje kotača do željenog tlaka, što je poželjno tijekom vožnje biciklom i raznih natjecanja.
Električna pumpa za bicikle je kompresor od 12 V koji je kompatibilan s gumama za bicikle i za bicikle. Glavna prednost ovog uređaja je njegova prenosivost i mogućnost spajanja na upaljač za cigarete automobila.
Preporuke za predenje kotača
Prije nego počnete pumpati kotače, obratite pozornost na tlak 
naznačeno na fotoaparatu i na poklopcu bicikla. Maksimalno punjenje je pogodno za putovanja na ravnoj cesti s visokokvalitetnim asfaltnim pokrovom kao na autocestama. Ako planirate putovanje po grubom terenu s jama i hummocks, preporuča se ispuniti komoru u potpunosti.
Ako su vam kotači potpuno ravni, pobrinite se da tijekom brizgaljke fotoaparata bradavica prolazi u rupe ruba kotača strogo okomito. Inače, tijekom vožnje možete ga oštetiti ili potpuno ukloniti. Tada ćete najvjerojatnije morati potpuno promijeniti fotoaparat. Ako se to dogodi na cesti, riskirate ostati bez bicikla.