Uz veliki izbor garažna vrata mnogi žele to učiniti sami. Osim posebnih alata, ovaj posao zahtijeva određeno znanje i vještine od osobe. Dizajn tipa dizanja je teško proizvesti, pa je za one koji imaju malo iskustva poželjno poduzeti šarkama modeli.
Tijekom rada morat ćemo koristiti aparat za zavarivanje, brusilicu i mjeru trake, gradnju i kvadrat. Prema mjerenjima, trebali biste kupiti nekoliko metalnih ploča, određenu količinu čelika i profila.
Napravimo praznine iz kutka, koje smo ležali na potpuno ravnoj površini, tako da nema izobličenja. Moraju se podudarati s našim vratima. Kontroliramo rad na razini konstrukcije i veličine dijagonala. Nepravilnosti se uklanjaju pomoću supstrata.
Povezujemo strukturu sa strojem za zavarivanje. Ovdje vam treba vještina zavarivača, jer snaga proizvoda ovisi o kvaliteti šavova.
Zglobovi mlina za mljevenje.
Za očuvanje oblika vrata, komadi kuta su zavareni u svaki kut okvira u obliku okomitih poluga, čime se daje čvrstoću.
Okvirna struktura garažnih vrata, koja radimo s vlastitim rukama, osigurava par lišća, od kojih svaka ima zasebni okvir. U posljednjoj fazi rada pridodat ćemo im listove metalnih ploča. Radimo na načelu montažnog okvira.
Napravimo praznine iz metalnog profila.
Zavaramo ih u okviru gotovog okvira, za koji umetnemo vodilice unutar okvira. Okvir i okvir su odvojeni umetcima. To će osigurati slobodno kretanje ventila.
Privremeno male ploče mogu se zavarivati na okvir, koji će poslužiti kao podrška za profil.
Možete raditi na ravnom tlu, kontrolirati se po kutu i razini.
Ojačamo strukturu s rebrima. Namamljujemo mjesta zavarivanja.
Mjerimo veličine krpica uzimajući u obzir praznine i izrežimo ih od metalnih ploča. Budući da će platno biti preklopljeno, izrezali smo jednu stranu za 2 cm više.
Zahvaljujemo platnu na okviru zavarivanjem. Rad počinje od dna okvira. Utvrdili smo nepravilnosti i nastavili rad. Pomoću zavarivanja ojačamo strukturu metalnim kutom, postavljamo ga paralelno na dno okvira.
Kako biste izbjegli probleme prilikom otvaranja vrata, potrebno je dobro zavariti šarke. Nalaze se na udaljenosti od 30 cm od rubova platna. Gornji dio elementa povezan je s vanjskim pojasom, a dno s okvirom. Dijelimo čvrstoću zglobu uz pomoć metalne trake debljine od 5 do 8 mm. Stroj za zavarivanje povezuje ga s vrhom šarke i krila. Unutarnji dio veze pojačan je ojačanjem.
Garažna vrata postavljamo vlastitim rukama u garažnom otvoru. Koristimo metalne igle, čiji su krajevi odrezani, opaljen, uklonjeni i obojeni. Isti se rad može obaviti s dugim vijcima ili klinovima.
Dijelovi okvira međusobno su povezani s metalnim skakačima. Ako želite, upotrijebite način učvršćenja okvira na stupove.