Svaki vlasnik automobila će vam to reći u garaži - ovo je nešto kao čovjekov raj. I ne čudi da se popravak u njegovim zidovima ponekad radi s većom sklonijom nego u stanu. No, u izdanju parketa za garažu, važno je pronaći praktično i trajno rješenje, dizajn nije na prvom mjestu.
Vrste garažnih podova
Dakle, ako ste suočeni s izborom podnih obloga za garažu, dobro je upoznati se s popisom postojećih rješenja. Ispod je popis premaza koji se mogu upotrijebiti za završetak poda.
- Za podna opterećenja u garaži postoji poseban pod keramičke pločice , Industrijska se pločica razlikuje u najvišem stupnju otpornosti na habanje, kako bi se lakše brinula. Nakon polaganja u trajanju od oko dva tjedna, ova vrsta premaza je spremna za upotrebu. Vijek trajanja će izravno ovisiti o kvaliteti odabranih pločica i tretiranju šavova.
- Modularni podovi za garažu nisu jednostavniji u pogledu instalacije, a vrlo skromni u skrbi. Ovo je jedno od najčešće korištenih rješenja. PVC pod pokrovom garaže je spreman za uporabu odmah nakon instalacije, lako ga je ugraditi, čak i na nagnutim površinama. Valja istaknuti činjenicu da se materijal ne boji učinaka agresivnih deterdženata, kao i kiselina. Modularni garažni podovi nikada neće biti skliski čak ni u mokrim uvjetima.
- Valjani gumeni podovi za garažu izrađeni su od zastarjelih guma. Dobro rješenje za velike garaže, jer se instalacija provodi u najkraćem mogućem roku. Vanjski izgled izgleda prikladno, no sačuvana su sva obilježja potrebna za zadane uvjete: trajnost, otpornost na abraziju i nepretencioznost u njezi.
- Gumene podove od gume za odijelu sastoje se od mješavine poliuretanskog ljepila pomiješana s gumenim čipovima i bojama. Njegova polaganja nije mnogo drugačija od polaganja takvih samonivelirajućih podova: gotova smjesa se rasprostire na površini i nakon stvrdnjavanja je spremna za upotrebu. Desetak godina nećete se brinuti o podu u vašoj garaži. Ako postoji potreba za tretiranjem takvih sastava kosim ili vodoravnim površinama, upotrijebite metodu prskanja. To vrijedi i za dno zida kako bi se izbjeglo onečišćenje s kotača. Cijena takvog zadovoljstva je visoka, ali u procesu eksploatacije potpuno opravdava sebe.