Oresundski most (švedski Oresundsbroen, engleski Øresund / Öresundski most) kombinirani most-tunel, koji obuhvaća željezničku i cestu s četiri trake kroz Öresund. Taj se most može nazvati pravim nositeljem rekorda, jer se smatra najdužom kombiniranom cestom Europe. Eresun most između tunela Danska i Švedskoj. Istodobno, stanovnici obiju zemalja mogu se preći preko Oresundskog mosta bez kontrole putovnica, zahvaljujući Schengenskom sporazumu.

Povijest gradnje

Izgradnja tunela øresunda iz Mljeta Kopenhagen u Malmöu započeo je 1995. godine. I njegovo službeno otvaranje održano je pet godina kasnije, 2000. godine, 1. srpnja. Carl XVI Gustav i Margrethe II sudjelovali su u ovom važnom događaju za obje zemlje i za cijeli svijet. Otvoren za promet, most je bio isti dan.

Značajke mosta na Öresundu

Most koji je težio 82 tisuće tona povezan je s tunelom na posebno stvorenom otoku zvanom Peberholm, što znači "Pepper Island". Taj neobičan naziv odabrali su sami Danci ne slučajno. Činjenica je da je otok stvoren uz već postojeći otok prirodnog podrijetla s imenom Saltholm ili Sol-otok. Pored svoje glavne funkcije, povezivanje mosta s tunelom, Perberholm obavlja još jedan: postoji rezerva.

Još jedna značajka otoka Øresund, koji, na žalost, ne olakšava život Šveđanima i Danima - stalna zagušenja na željeznici. Cesta je postala toliko popularna da je u ovom trenutku teško preopterećena transportom.

Zanimljive činjenice

Izgradnjom mosta Oresund između Danska i Švedska ima mnogo zanimljivih činjenica. Na primjer, tijekom njegove izgradnje dogodila su se dva glavna incidenta. Na podu, ispod gradilišta 16 bomba pronađeno je neotkriveno od Drugog svjetskog rata, au nekom trenutku dizajneri su pronašli snažno izobličenje jednog dijela tunela. Unatoč svim poteškoćama, most je završen 3 mjeseca prije planiranog.

Kako doći?

Do mosta možete doći metrom (Lufthavnen stanica) ili autobusom (zaustaviti Koebenhavns Lufthavn st) na rute 029, 047, IB, IC.

МостНа мостуИскусственный остров