Boeing 737 500 - raspored interijera
Boeing 737-500, najmlađi u klasičnoj seriji ove serije, zrakoplov je za srednje i kratke zračne prijevoznike. Ovaj je model serijski proizveden od 1990. do 1999., a stručnjaci tvrtke rade na razvoju od 1983. godine. Općenito, Boeing 737-500 je kraća inačica od 737-300, ali njegov se raspon povećava.
Povijest stvaranjaU trenutku nastanka ovog modela za njenog glavnog natjecatelja bio je zrakoplov Fokker-100, u kojem je bilo 115 sjedala. Neke su američke tvrtke preferirale potomke Fokkera, pa je uprava Boinga odlučila provesti projekt za izradu modela 737-500, koji bi imao 132 putničkih sjedala, odnosno 15% više od prethodno predloženih modela. Nakon toga je promijenjen broj mjesta, a danas se kreće od 107 do 117.
U svibnju 1987. tvrtka je zaprimila 73 naloga. Poboljšana kabina Boeing 737-500 bila je udobnija, a motori CFM56 serije dali su nisku razinu buke.
Trenutno tehnička svojstva Boeing 737-500 čine ovaj zrakoplov najoptimalnijim rješenjem za zrakoplovne tvrtke s niskim ali redovitim putničkim prometom. Ovdje se koriste digitalni kompleksi avionike EFIS, koje proizvodi američka tvrtka Honeywell. Nositelj također može instalirati GPS navigacijski sustav satelita.
Trenutno, oko četrdeset Boeingovih modela ovog modela, koji mogu letjeti brzinom od 910 kilometara na sat za udaljenosti do 5.550 kilometara, djeluju u svjetskom parku.
Zrakoplovni salon Raspored izgleda kabine Boeing 737-500, kapacitet i mjesto sjedenja u njemu ovisi o želji tvrtki zračnog prijevoznika. Dakle, ako cijeli salon pripada klasičnoj kategoriji "ekonomija", tada je broj sjedala u Boeingu 737-500 119, uključujući dva mjesta za posadu. Najmanji broj putničkih mjesta u rasporedu salona, gdje se dodjeljuju 50 mjesta poslovna klasa i 57 - ekonomska klasa (samo 107 mjesta) S obzirom na najbolje mjesto u Boeing 737-500, sve ovisi o želji i sklonosti putnika. Naravno, mjesta u poslovnoj klasi su izvan konkurencije, iako oni koji su kupili karte za sjedalice A, C, D i F tijekom leta trebali bi pogledati zid. No, ležeći naslon sjedala i sposobnost da se protežu noge, istezanje prema naprijed, nadoknađeni su interesom. Usput, ovaj nedostatak je također prisutan u 5. redu ekonomske klase. Ako je let dug, onda vam prilika da se protežu noge naprijed i bacite leđa je ogroman "plus". Dva su mjesta u salonu s 114 sjedala - 14. redom, sjedalima F, A. Oni koji letu zajedno, bolje je kupiti ulaznice za 12 redaka sjedala. Činjenica je da ovdje u Boeingu 737-500 postoje izlazi za slučaj nužde pa nedostaju par ekstremnih mjesta. Ali zapamtite, tu se, na žalost, ne naslanjajte. Slični nedostaci postoje u sjedalima u 11. redu. 
Nema sumnje o najnesretnijim mjestima u kabini Boeing 737-500. To uključuje ekstremna mjesta pretposljednjeg, 22 redaka, kao i cijelu seriju 23. Činjenica je da iza njih postoje WC-i. Ne samo da će vam tijekom cijelog leta biti prisiljeni promatrati putnike koji se beskrajno vraćaju naprijed-natrag, tako da ćete morati slušati zvukove vrata za spuštanje i spuštanje spremnika.
Na vaše putovanje prošlo je bez neugodnih iznenađenja. Pobrinite se za rezervaciju letova unaprijed. Osim toga, ne lijeni da se upoznate sa shemom sjedala u kabini određenog zrakoplova, koje ćete koristiti.