Prijevozni sustav Danska je na visokoj razini, kao u gotovo svim europskim zemljama. Prijevoz Danska je prilično raznolika i djeluje 24 sata dnevno. Cestovna mreža pokriva više od 1000 km, pokrivenost ceste je u savršenom stanju, a duljina željezničke mreže je preko 2500 km. Najmlađi od infrastrukture je metro u Kopenhagen , kao Danska zauzima poluotok položaj, sagradio mnoštvo mostova kako bi održao komunikaciju između otoka i kopna preko mora. Unatoč njihovoj dostupnosti, trajekti su i dalje traženi. Gotovo svi prijevoz u Danskoj prilagođen je potrebama osoba s invaliditetom. Među posjetiteljima je popularna takva usluga kao najam automobila ,
Cestovni prijevozU Danskoj autoceste su besplatne, osim Oresundov most i Most Storebælt. Međunarodni prijevoz provodi tvrtka Eurolines. Dovidanje autobusom iz Danske prilično je dugotrajan zadatak, ali financijski je profitabilan. Autobusi i podzemne željeznice u Kopenhagen imati jedan sustav ulaznica. Metro i javni prijevoz otvoreni su od 5 do 24 sata. Noću, autobusi voze u intervalima od pola sata.
Cijena na prvom ili zadnjem autobusu je jeftinija. Napustili su stanicu Redhus Pladsen u većini dijelova grada i predgrađa. Kopenhaškom karticom možete uživati u neograničenom putovanju javnim prijevozom i besplatnim pristupom muzeji glavnog grada i gradova otoka Zelanda. Kartica vrijedi za određeno vrijeme - 24, 48 ili 72 sata. Taksije kao vrsta prijevoza u Danskoj su sveprisutni. Ali na tramvaju u Danskoj možete voziti osim u muzeju.
Za vlakove u Danskoj možete provjeriti vrijeme, toliko su točne pri dolasku i odlasku. Željeznička pruga ima veliku ulogu u danskom transportnom sustavu. Najpopularniji su S-tog - prigradski vlakovi koji prolaze iz središta Kopenhagena. Regionalni vlakovi putuju dulje udaljenosti. Najbrži od njih su Lun i IC, super su udobni i izvrsnom uslugom. Građani EU-a putuju putem InterRail i InterRailDenmark. Ulaznica za građane iz zemalja izvan Europske unije - Eurail Scandinavia Pass. Većina danske željeznice nije elektrificirana. Metro Kopenhagen pokriva gotovo cijeli grad i sastoji se od 2 podružnice i 22 postaje, od kojih je 9 podzemnih. Metro sustav je potpuno automatiziran. Tu su i vlakovi tramvaja.
Zračna luka Kopenhagen je najveći u Skandinaviji. Potrebno je veliki broj letova iz različitih zemalja, to je povezivanje. Od zračne luke do grada možete doći taksijem ili autobusom (trčanje svakih 15 minuta). Zračni prijevoz je brz, ali skup način putovanja: na primjer, let iz Kopenhagena do Billund košta 180 USD
Ako trebate doći na jedan od otoka, najjeftiniji je način da se trajekt. Trajekti također putuju u Švedsku, Island Farski otoci i Grenland , Postoji ogroman broj trajektnih linija. Ulaznice se najbolje naplaćivati unaprijed. Transportne tvrtke su uključene u takve tvrtke kao što su: Scandlines, linija boja, linija fjordova, DFDS Seaways, Smiril Line, Stena Line. Tu je i usluga kao što je vodeni taksi.
Bicikli u životu Danaca zauzimaju važno mjesto i vrlo su popularni među turistima. Putuju bicikli posvuda i sve - stanovnici, gosti zemlje, službenici, policija. Bicikli kao tip transporta u Danskoj znak su pozornosti na okoliš, kao i promicanje zdravog načina života Danaca. Najodgovorniji gradovi za biciklizam mogu se smatrati Kopenhagen i Odense gdje su za bicikle posebne staze opremljene. Biciklisti imaju prednost pred ostalim korisnicima ceste.