Prijevoz u Južnoj Koreji
Javni prijevoz u Južnoj Koreji dobro je razvijen. Postoji 8 međunarodnih i 6 domaćih zračne luke , Auto trajekti omogućuju vam da putujete dalje otoka , U 6 glavnih gradova u Koreji radi metro u kombinaciji s opsežnim sustavom autobusa i željeznica. To čini putovanje diljem zemlje vrlo jednostavnim i ekonomičnim.
Zračni prijevoz
Javni prijevoz u Zagrebu Južna Koreja dobro razvijen. Postoji 8 međunarodnih i 6 domaćih zračne luke , Auto trajekti omogućuju vam da putujete dalje otoka , U 6 glavnih gradova u Koreji radi metro u kombinaciji s opsežnim sustavom autobusa i željeznica. To čini putovanje diljem zemlje vrlo jednostavnim i ekonomičnim.
Zračni prijevoz
Do 1988. godine jedina zrakoplovna linija Južne Koreje bila je Korean Air, nakon čega se pojavila i druga zrakoplovna kompanija Asiana Airlines. Sada južnokorejski zrakoplovi služe 297 međunarodnih puteva. Zemlja ima više od 100 zračnih luka. Najveći i najmoderniji Incheon izgrađen je 2001. godine.
Željeznički prijevoz i metro
Prijevoz u Južnoj Koreji uključuje izvrsni sustav željeznica koji djeluje diljem zemlje. Povezuje gradove i olakšava putovanja, pristupačnost i učinkovitost. Prva željeznička pruga sagrađena je 1899. godine, povezujući Seul i Incheon. Tijekom Korejskog rata mnoge su linije bile teško oštećene, ali kasnije - obnovljene i poboljšane. Danas su željeznice jedno od glavnih sredstava prijevoza koje Korejaci koriste za putovanje dugim udaljenostima u unutrašnjosti.
Korean Express vlak je naručen u travnju 2004. godine. Može doseći vrhunsku brzinu od 300 km / h na posebno opremljenoj autocesti. Postoje dvije linije na kojima se koristi: Gyeongbu i Honam.
Usluge na korejskim vlakovima su izvrsne. Vagonovi su čisti i udobni. Za razliku od lokalnih autobusnih stanica, gotovo svaka željeznička postaja ima natpise na korejskom i engleskom jeziku. Do 1968. godine korejci su koristili tramvaje, a kasnije je uveden prvi redak glavne linije metro , U 6 korejskih gradova postoji sustav metroa. Ovo su gradovi: Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju i Daejeon ,
Autobusna usluga
Regionalni autobusi služe gotovo svim gradovima u Južnoj Koreji, bez obzira na njihovu veličinu. Autobusi velike brzine rade na najdužim udaljenostima i izvršavaju nekoliko zaustavljanja. Ostali su dizajnirani za kraće udaljenosti, malo su sporičniji i zaustavljaju se.
Većina gradova ima redovne autobuse. U pravilu, oni rade u intervalima od 15 minuta do 1 sat. Međutim, nema redovnih rasporeda, a vrijeme leta može varirati tijekom dana. Autobusi imaju više smjerova nego vlakovi, ali manje su prikladni.
Prijevoz vode
Južna Koreja je brodogradnja i ima široki sustav trajektnih usluga. Zemlja ima jednu od najvećih trgovačkih flota na svijetu, koja surađuje s Kinom, Japan i na Bliski Istok. Postoje mnogi otoci koji traže trajekte na južnoj i zapadnoj obali Južne Koreje. Postoje četiri glavna trajektna luka u Koreji: Incheon, Mokpo, Pohang i Busan. U transportu Južne Koreje značajna je važnost vodnog prometa.
Plaćanje usluga prijevoza
Autobus, metro, taksi i vlak mogu se platiti za korištenje kartice s mogućnošću punjenja T-Money. Kartica pruža popust od 0,1 USD po putovanju. Bazična kartica može se kupiti za 30 dolara na bilo kojem štandu u podzemnoj željeznici, autobusnim kioscima i trgovinama gdje se logotip T-Money prikazuje u cijeloj zemlji.
U Južnoj Koreji, vozarina za prijevoz djece je oko pola cijene za odraslu osobu, ali putnik dobiva besplatnu vožnju ako prati od 1 do 3 djece mlađe od 6 godina.
Cijena jedrenjaka za jednu odraslu osobu za odraslu osobu iznosi 1,1 USD, za tinejdžere - 0,64 USD, za djecu do 12 godina - 0,4 USD.
