U našem je svijetu u cijeloj povijesti puno mostova. Čini se da most - a takav: obala je lijevo, obala je u pravu. Ali ono što su lijepe i neobične, drvene i kamene, pod zemljom, vrlo dugo ili rekordno visoke. Na primjer, most Suramadu je veliki ponos arhitekata Indonezija i jedan od lijepih turista atrakcije zemlja.

Više o atrakcijama

Suramadu je povijesno prvi most u Indoneziji, proliven preko Madurijskog tjesnaca. Povezuje dva otoka: Java i Madura. Most Suramadu je i najduži most Republike: dužina je 5438 m. Ovaj kabelski most ima važnu ulogu u razvoju lokalne infrastrukture i od velike je važnosti za gospodarstvo otoka Madure.

Suramadski most naručio je 10. lipnja 2009. godine. Izgradnja takvog kompleksnog i proširenog objekta provedena je od 2003. godine. Dizajnni rad je započeo mnogo prije toga - 1988., premda su se prve ideje izrekle 1960-ih. Službeni naziv kabelskog prijelaza je "Nacionalni most Suramada". Ime mosta sastoji se od spajanja četiriju prvih slova geografskih imena - grada Surabaye , gdje počinje most i otoci Madura.

Ukupni troškovi građevinskih radova iznosili su 466,6 milijuna dolara po stopi tog vremena. U izgradnji je bilo uključeno više od 3.500 ljudi, od kojih su većina građani DPRK.

Вантовый мост Сурамаду

Važni parametri mosta Suramadu

Ispod su glavni podaci:

  1. Kabelska struktura mosta čuva svoj središnji dio - 818 m, a to su sva tri odjeljka: središnja - 434 m i dvije strane - oba 192 m.
  2. Najviši elementi mosta su dva nosača spojenih kabelom - svaki 146 m, a najviši nadmorske visine Suramadu u središnjem dijelu oko vode je 35 m.
  3. Cestom . Na mostu je dodijeljena 4 trake na svaku stranu za automobil prijevoz , dvije trake za vozila s dva kotača i dvije trake za vozila različitih specijalnih usluga. Širina kolovoza je 30 m.
  4. Cijene se naplaćuju za svako vozilo: kamioni - oko 4,5 dolara, automobili - oko 3 dolara i oko 0,3 dolara za svaku dva kotača.
  5. Dozvola za komercijalnu eksploataciju mosta u vlasništvu je državne financijske organizacije "Jasa Marga". Kako bi se povećala iskrcaj trajekta i plovnog prolaza u tjesnacu Madursky, prijedlog se redovito razmatra kako bi se smanjio ili u potpunosti ukinuo vozni park za most, kako bi se povećala njegova dostupnost Madurovu s niskim prihodima. Oni su glavna migracijska radna snaga ove pokrajine.
Мост Сурамаду

Kako doći do mosta Suramade?

U gradu Surabayi, možete letjeti iz susjednih većih gradova, a zatim sami voziti na mostu - taksijem, iznajmljenim automobilom, biciklom - ili sa sastavom izletničke skupine.

Сурамаду ночью